A Tesla foi expulsa da lista do índice S&P 500 ESG por falta de uma estratégia de baixo carbono. Elon Musk ficou extremamente furioso e respondeu com vários tweets.
Tesla foi expulso da lista do índice S&P 500 ESG e Elon Musk não ficou feliz. A lista 500 Ambientais, Sociais e de Governança da Standard & Poor's foi criada em 2019 para fornecer aos investidores mais conhecimento sobre a sustentabilidade de longo prazo e estratégias gerenciais de uma empresa. As empresas devem atender a critérios específicos para serem incluídas nesta lista. Os Índices ESG examinam as empresas em três áreas, incluindo ambiental, social e governança. Analisa o seu efeito no ambiente, a forma como gere os funcionários, os clientes, os fornecedores e a comunidade em que opera. Também analisa a forma como uma empresa gere a sua liderança, a remuneração dos executivos e os direitos dos acionistas, entre outras coisas. O grupo Global Industry Classification Standard (GICS) calcula esses fatores para empresas automobilísticas.
Dado que a Tesla é uma empresa de veículos elétricos, os consumidores podem ficar intrigados com a forma como ela poderia ter sido retirada da lista. E isso acontece depois que a empresa divulgou recentemente seu Relatório de Impacto Tesla de 2021, que detalhou seu efeito ecológico. O relatório pareceu lançar uma boa luz sobre a empresa. Por exemplo, compara a quantidade de dióxido de carbono por ano que os automóveis libertam com a dos VE, 70 toneladas e 30, respetivamente. Afirmou também que reduziu as emissões de dióxido de carbono ao não emitir 8,4 milhões de toneladas métricas na atmosfera. Todos esses números parecem ótimos, mas qualquer empresa gostaria de destacar os bons. Mas os VEs produzem menos emissões de carbono do que os veículos a gasolina. Então, por que a Tesla foi removida do índice S&P 500 ESG?
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Em um Postagem do blog S&P Dow Jones Indices em 17 de maio de 2022, o S&P disse que embora a pontuação da Tesla tenha permanecido estável ' ano após ano, foi empurrado ainda mais para baixo na classificação em relação aos seus pares do grupo industrial global .' A primeira coisa notada para o seu declínio foi a falta de uma estratégia de baixo carbono. Isso provavelmente será uma surpresa para os consumidores. Tal como referido acima, os VE produzem menos carbono, mas algumas das suas práticas comerciais podem não ser tão boas. No ano passado, a Agência de Proteção Ambiental dos EUA acusou Tesla ' de não provar que está cumprindo as regras de poluentes atmosféricos perigosos relacionadas aos revestimentos de superfície de seus carros elétricos ,' de acordo com Bloomberg . Claro, a empresa nega as acusações. Ao mesmo tempo, recebeu violações da qualidade do ar por parte da autoridade da área da Baía de São Francisco. A empresa contestou isso em um processo, dizendo que não houve ' impacto ambiental adverso .' Além disso, a Tesla ficou em 22º lugar no ranking Índice de 100 poluidores atmosféricos tóxicos em 2021. Deu à Tesla uma pontuação de 100 por cento para a porcentagem de poluentes liberados que não foram destruídos em uma única instalação. Também alegou que liberou 0,31 milhão de libras de ar tóxico. Note-se que estes dados são de 2019. Assim, embora os produtos da Tesla tenham um impacto positivo, as suas instalações podem não ter.
Como Elon Musk respondeu?
Musk respondeu com uma tempestade de tweets após a notícia de que sua empresa foi retirada do Índice. No dele primeiro post , ele disse, ' A Exxon foi classificada entre as dez melhores do mundo em meio ambiente, social e governança (ESG) pelo S&P 500, enquanto a Tesla não entrou na lista! 'Esta é uma observação importante. A Exxon Mobile foi classificada em 26º lugar na lista tóxica mencionada acima. A petrolífera liberou 8,16 milhões de libras de ar contaminado, segundo a lista. Isso é muito mais do que Tesla. Sua pontuação percentual para uma instalação foi menor, porém, de 29%. De acordo com Comissão de Segurança e Câmbio , a Exxon Mobile informou que as vendas de petróleo em 2020 totalizaram 650 milhões de toneladas e 112 milhões de toneladas em emissões operacionais. Embora esses números não sejam de 2021, eles podem questionar por que a Tesla seria abandonada e não a Exxon. Uma razão pode ser o plano da Exxon de atingir emissões líquidas zero em emissões operacionais até 2050, mas isso não inclui as emissões provenientes das vendas de gasolina. A postagem do blog afirmou que foi por causa da falta de estratégia de baixo carbono da Tesla que os expulsou.
A estratégia de carbono não foi a única razão pela qual a Tesla foi removida da lista. As outras razões incluíram o manejo incorreto das investigações da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário por seu recurso de piloto automático EV e alegações de ' discriminação racial e más condições de trabalho na fábrica da Tesla em Fremont. ' Musk ainda não respondeu a essas razões. Para o primeiro, os recursos de piloto automático e Full-Self Driving da empresa EV são constantemente lembrados devido a bugs. Esta é uma área que poderia facilmente melhorar. Algumas das características dos carros precisam de mais ajustes antes de serem lançados ao público. Embora a empresa possa não querer interromper isso, a maior vantagem desses veículos é que eles são ecologicamente corretos. Ele pode salvar os recursos mais avançados até que todos os bugs foram descobertos .
Quanto à falta de uma estratégia de baixo carbono, a Tesla poderia olhar mais de perto para as fábricas para ver o que poderiam estar a fazer melhor. Mas outras empresas do índice S&P 500 ESG poderiam ser mais examinadas em comparação com a Tesla. Enquanto Tesla as fábricas precisam de alguma melhoria, poucas têm um produto que faça tanto bem ao meio ambiente. Ou pode ser que suas outras alegações tenham tido um impacto mais significativo no motivo de sua remoção.
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Fonte: Índices S&P Dow Jones , Bloomberg , Índice de 100 poluidores atmosféricos tóxicos , Elon Musk/Twitter , Comissão de Segurança e Câmbio