A Tesla adicionou novas previsões meteorológicas ao seu sistema de navegação para calcular a porcentagem da bateria, incluindo vento cruzado, vento contrário e umidade.
Tesla adicionou novas previsões meteorológicas ao seu sistema de navegação para calcular a porcentagem da bateria. Uma das funcionalidades do sistema de navegação é prever quanta energia o veículo elétrico terá na chegada ao destino. Ele calcula a porcentagem da bateria com base no estilo de direção da pessoa e em fatores ambientais, como mudanças de altitude e temperatura. Então, à medida que o motorista se dirige ao seu destino, o sistema continua a atualizar os cálculos. Dará um aviso amarelo se prever que a bateria estará fraca quando chegar ao destino e um alerta vermelho quando o motorista tiver que carregar o veículo ao chegar ao destino.
Este é um recurso útil, pois ninguém quer ficar preso em uma viagem. Além disso, com a falta de carregadores em determinadas áreas, saber quanta energia um veículo terá para a viagem é fundamental. E os motoristas podem fazer um plano caso precisem parar em uma estação de recarga no caminho. Também é fácil procurar estações de carregamento selecionando ícones para carregadores de destino, supercarregadores padrão ou supercarregadores de alta potência diretamente na tela.
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Os cálculos devem ser tão precisos quanto possível quando um motorista está planejando uma viagem, uma vez que não existem tantos postos de recarga quanto postos de gasolina. Portanto, quanto mais o sistema de navegação Tesla puder contabilizar, melhor. Tesla twittou no sábado que estava adicionando previsões para ' vento cruzado, vento contrário, umidade e temperatura são levados em consideração para calcular a% da bateria na chegada .'
Como as novas previsões meteorológicas beneficiarão os motoristas?
O Modelo S tem um alcance de 405 milhas, o Modelo X 348, o Modelo Y 318 e o Modelo 3 têm um alcance de 334 milhas com uma única carga. Todas essas faixas são estimadas porque muitos fatores podem alterar essa faixa, incluindo vento cruzado, vento contrário, umidade e temperatura. Como mencionado acima, Tesla já calcula a temperatura, mas agora adicionou umidade. Não está claro qual o efeito direto da umidade no alcance, apenas que a vida útil da bateria pode diminuir em temperaturas extremas. Se estiver quente e úmido. O motorista estará com o ar condicionado ligado. Se estiver congelando, eles estarão com o aquecimento ligado. Eles retiram energia da bateria. Quanto ao vento, isto terá um impacto significativo nos proprietários em climas ventosos, pois pode afetar a eficiência.
Embora o sistema de navegação Tesla já fosse bastante preciso no cálculo da porcentagem da bateria, não custa nada adicionar mais precisão, especialmente porque nem todos vivem nas mesmas condições climáticas. Além disso, o clima está a mudar com o aquecimento global, pelo que o intervalo pode mudar ao longo do tempo. Além disso, Tesla está constantemente atualizando seus recursos para agregar mais valor aos seus clientes.
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Fonte: Tesla/Twitter