tesla adicionou novas previsões meteorológicas ao seu sistema de navegação para calcular a porcentagem de bateria. Uma das funcionalidades do sistema de navegação é prever quanta energia o veículo elétrico terá ao chegar ao destino. Ele calcula a porcentagem da bateria com base no estilo de direção da pessoa e em fatores ambientais, como mudanças de elevação e temperatura. Então, conforme o motorista se dirige ao seu destino, o sistema continua atualizando os cálculos. Ele emitirá um aviso amarelo se prever que a bateria terá pouca energia ao chegar ao destino e um alerta vermelho quando o motorista tiver que carregar o veículo ao chegar ao destino.
Este é um recurso útil, pois ninguém quer ficar preso em uma viagem. Além disso, com a falta de carregadores em determinadas áreas, saber quanta energia um veículo terá para a viagem é essencial. E os motoristas podem fazer um plano se precisarem parar em uma estação de recarga no caminho. Também é fácil procurar estações de carregamento selecionando ícones para carregadores de destino, supercarregadores padrão ou supercarregadores de alta potência diretamente na tela do visor.
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Os cálculos devem ser o mais precisos possível quando um motorista está planejando uma viagem, pois não há tantos postos de recarga quanto postos de gasolina. Portanto, quanto mais o sistema de navegação Tesla puder contabilizar, melhor. tesla twittou no sábado que estava adicionando previsões para ' vento cruzado, vento contrário, umidade e temperatura em consideração para calcular a porcentagem de bateria na chegada .'
Como as novas previsões meteorológicas beneficiarão os motoristas?
O Model S tem um alcance de 405 milhas, o Model X 348, o Model Y 318 e o Model 3 tem um alcance de 334 milhas com uma única carga. Todos esses intervalos são estimados porque muitos fatores podem alterar esse intervalo, incluindo vento cruzado, vento contrário, umidade e temperatura. Como mencionado acima, Tesla já calcula a temperatura, mas agora adicionou umidade. Não está claro qual efeito direto a umidade tem no alcance, apenas que a duração da bateria pode diminuir em temperaturas extremas. Se estiver quente e úmido. O motorista terá o ar condicionado ligado. Se estiver congelando, eles vão aquecer. Estes consomem energia da bateria. Quanto ao vento, isso afetará significativamente os proprietários em climas ventosos, pois pode afetar a eficiência.
Embora o sistema de navegação Tesla já seja bastante preciso no cálculo da porcentagem de bateria, não custa nada adicionar mais precisão, especialmente porque nem todos vivem nas mesmas condições climáticas. Além disso, o clima está mudando com o aquecimento global, então o alcance pode mudar com o tempo. Além disso, tesla está constantemente atualizando suas funcionalidades para agregar mais valor aos seus clientes.
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Fonte: Tesla/Twitter