Uma assinatura do Supercharger para não- tesla os proprietários apareceram brevemente no aplicativo antes de desaparecer, mostrando que a empresa está trabalhando para abrir suas estações de carregamento. A Casa Branca anunciou que as estações Supercharger da Tesla abririam para veículos elétricos não Tesla ainda este ano. Isso fazia parte do plano do governo Biden-Harris de construir uma rede melhor de carregadores de veículos elétricos. Isso incentivará mais pessoas a adotarem VEs.
Uma das maiores preocupações dos potenciais proprietários de veículos elétricos é carregar seus veículos. Infelizmente, não há tantos postos de carregamento elétrico quanto postos de gasolina. A Tesla possui a rede mais extensa de carregadores, mas apenas os usuários da Tesla puderam usá-los. A abertura dos Superchargers para outros EVs melhorará tremendamente as opções de carregamento para os proprietários de EVs.
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Sawyer Merritt, um investidor da Tesla, tuitou que uma assinatura do Supercharger para não proprietários de Tesla apareceu no aplicativo. Em uma série de tweets, ele descreveu o que a associação incluía, mas algumas horas depois, ele disse que havia sido removido do aplicativo. Merritt acreditava que foi lançado antes que a empresa estivesse pronta. Inicialmente, ele disse que o custo de US$ 0,99 por mês parecia um pouco baixo em comparação com os US$ 4 por mês da Electrify America. Ele pensou que talvez a Tesla estivesse tentando minar a concorrência. Depois que a associação foi removida do aplicativo, Merritt acreditou que a Tesla poderia ter pretendido inserir $ 9,99 por mês.
O que a associação não-Tesla Supercharger poderia ter
Rede de Supercharger da Tesla nos EUA
Como a associação apareceu e desapareceu rapidamente, é apenas especulação sobre o que poderia vir. Ele tinha duas opções: uma para os motoristas pagarem à medida que vão e outra para pagar mensalmente e obter um preço menor por kWh. Os usuários 'Pay Per Use' não têm acesso ao preço mais baixo. Merritt também notou que é necessária uma adesão separada para cada conta Tesla . Além disso, cada associação era limitada a um máximo de cinco sessões de carregamento do Supercharger por dia.
Os proprietários de Tesla não pagam uma assinatura para Superchargers, pois essa é uma vantagem de dirigir esses EVs. Portanto, faz sentido que a Tesla inicie uma associação para proprietários que não são da Tesla para obter as mesmas vantagens que os proprietários da Tesla. Claro, a empresa EV não pode dar suas vantagens para alguém que opte por comprar uma marca diferente. Mas um custo extra para esses motoristas faz sentido. Isso significa que a opção de pagamento conforme o uso provavelmente terá uma taxa mais alta. Não está claro qual seria o preço. Merritt pode estar certo ao dizer que custará US $ 9,99 por mês. Isso parece o preço certo. Uma vez que os Tesla Superchargers devem abrir para não tesla motoristas ainda este ano, esta associação pode ser lançada nos próximos meses.
Fonte: Sawyer Merritt/Twitter