Os revendedores da Ford têm a opção de proibir a revenda de caminhões F-150 Lightning por um ano após a venda original, revelou um memorando da empresa.
Ford está planejando uma política controversa para o lançamento do F-150 Lightning que proibiria a revenda dos caminhões elétricos por até um ano após a venda original. O F-150 Lightning, que é uma versão elétrica da picape mais vendida nos EUA, deve ser lançado em maio de 2022. À medida que as startups de veículos elétricos (EV) correm para criar o primeiro caminhão elétrico convencional, a montadora de longa data está bem posicionada para manter uma forte participação no mercado que controla há décadas.
O F-150 não é o primeiro veículo elétrico a sair do pipeline da Ford e o fabricante de automóveis está usando sua marca forte e reconhecível para obter uma vantagem contra novas startups de veículos elétricos, como Canoo e Rivian. A Ford foi all-in na corrida de veículos elétricos com seu Mustang Mach-E, uma versão elétrica de seu icônico muscle car. O Mach-E é diferente em design e funcionalidade de outros Mustangs, mas a forte marca associada ao carro esportivo o impulsionou a um lançamento bem-sucedido. Eles até apareceram em áreas incomuns – particularmente na aplicação da lei – enquanto as grandes cidades eletrificam sua frota de veículos com Mustangs Mach-E.
Relacionado: Este icônico Volkswagen está recebendo um facelift elétrico em março
A nova política para desencorajar o escalpelamento dos veículos elétricos da Ford, começando com o F-150 Lightning, veio à tona em um memorando da empresa. De acordo com CNET de Roadshow , a restrição de venda fica a critério do revendedor e não é exigida pela Ford. Uma cláusula no contrato de venda afirma o ' o comprador concorda que não venderá, oferecerá a venda ou de outra forma transferirá a propriedade do Veículo antes do primeiro aniversário da data deste documento. A empresa diz que tanto o revendedor quanto o cliente seriam informados e concordariam com a política antes de qualquer venda ser feita. Devido à imensa demanda por veículos elétricos da Ford, a política foi elaborada para garantir que os caminhões sejam vendidos diretamente aos compradores.
Ford limita aumento de preços para F-150 Lightning
A Ford já usou requisitos semelhantes antes para carros que terão mais demanda do que a empresa pode fornecer. Ao limitar a revenda desses caminhões, o aumento desenfreado de preços e o escalpamento podem ser evitados. No passado, a empresa tomou medidas legais contra seus clientes que violaram as proibições de revenda de seus carros, principalmente o Mustang GT. Devido aos problemas da cadeia de suprimentos causados pela pandemia do COVID-19, os fabricantes simplesmente não conseguem acompanhar a demanda por seus itens, especificamente nas indústrias de tecnologia e automotiva. A Ford espera evitar o aumento de preços que ocorreu em outras áreas, como a escassez contínua no mercado de placas gráficas, com a nova diretiva.
A Ford também está tomando medidas agressivas contra seus próprios revendedores que acredita estarem elevando os preços das reservas para o caminhão elétrico. Mais de 40.000 pedidos do F-150 Lightning foram feitos quando as pré-encomendas foram abertas em maio de 2021, e a fabricante de automóveis está tentando aumentar as capacidades de produção antes de seu lançamento na primavera. A Ford diz que tomou conhecimento de um número limitado de revendedores que pediram aos clientes mais depósitos para confirmar suas reservas para o novo caminhão elétrico. As duas medidas são como Ford espera garantir que seu caminhão elétrico principal chegue às mãos dos amantes de caminhões e com o preço sugerido da empresa de US $ 39.974.
Próximo: O novo Bronco Sport da Ford tem peças feitas inteiramente de lixo plástico do oceano
Fonte: CNET Roadshow