A reputação do famoso carro esportivo de John DeLorean, o Delorean DMC-12 (coloquialmente referido como 'O DeLorean' em grande parte da cultura popular) foi resgatado da infâmia pop e elevado à estatura icônica por seu uso como a máquina do tempo de Doc Brown no De volta para o Futuro filmes. Mas chegou tarde demais para realmente ajudar a The DeLorean Motor Company - que entrou em colapso devido aos cronogramas de produção atrasados, uma fraca recepção pública de seu carro principal e a prisão de John DeLorean por tráfico de drogas em 1982 (ele foi considerado inocente). Embora uma encarnação reformulada da empresa tenha reformado DMC-12s originais para colecionadores de automóveis e cinéfilos por anos, eles foram legalmente proibidos de fabricar novos.
Até agora. O atual CEO da DeLorean, Stephen Wynne, anunciou que a empresa foi liberada para começar a produzir novas réplicas de DMC-12s em sua fábrica em Humble, Texas.
John DeLorean foi um lendário designer de carros na Packard, General Motors, Chevrolet e Pontiac antes de abrir sua própria empresa em 1973. Infelizmente, uma série de atrasos na produção, problemas de design e um mercado automobilístico conturbado nos Estados Unidos levaram à primeira (e apenas) produto não chegando até uma década depois; onde críticas mistas e uma economia de consumo em dificuldades levaram a vendas fracas e ao fracasso final da empresa. Apesar disso, muitos colecionadores elogiaram o DMC-12 por seu design exclusivo; incluindo as agora icônicas portas de asa de gaivota que fizeram do carro um item básico da cultura pop do início dos anos 1980, apesar de poucas pessoas realmente comprarem (ou dirigirem) um.
Embora seu uso como base (fortemente modificada) para a máquina do tempo de Doc Brown no De volta para o Futuro filmes foi concebido na época como uma nota de paródia - a criação superavançada de um cientista louco construída sobre o chassi de uma falha industrial recentemente infame - a popularidade do filme provavelmente resgatou o DMC-12 do esquecimento total. Desde o lançamento dos filmes, os restantes DeLoreans originais têm sido um item de entrada quente não apenas para os aficionados por carros clássicos, mas também para os fãs dos filmes que procuram construir suas próprias réplicas da máquina do tempo; exemplos dos quais se tornaram onipresentes em convenções de fãs, shows de carros e desfiles nos Estados Unidos e além. Por um tempo, essa também foi a principal fonte de lucro da 'nova' (a partir de 1987) empresa DeLorean, que só conseguiu vender modelos originais recondicionados até essa nova mudança de política.
Operando sob luz verde de um projeto de lei de fabricação de baixo volume aprovado pelo governo dos EUA, Wynne estima que cerca de 300 novas réplicas do carro aderindo ao seu design original de 1982 podem ser produzidas com os materiais atualmente disponíveis. O objetivo é obter o primeiro carro novo concluído até 2017, com esperanças de produzir de um por mês a um por semana depois disso. Embora os novos carros se assemelhem ao original em geral, Wynne não descartou a possibilidade de 'ajustar' alguns aspectos do design interno. Eles também devem ser vendidos por substancialmente mais do que os modelos recondicionados: enquanto um DMC-12 original de 1982 costuma ser vendido por US $ 45.000 a US $ 55.000, as novas réplicas estão atualmente visando um preço de US $ 100.000.
Os novos proprietários terão, presumivelmente, que fornecer seus próprios componentes Flux Capacitor e/ou Mr. Fusion.
Fonte: Click2Houston