Morte, roubo e muitos carros velozes. O elenco dos Street Outlaws do Discovery Channel viu seu quinhão de problemas com estrelas do reality.
É um fato bem conhecido que os reality shows são atormentados por drama e problemas legais, mas o Discovery Channel Street Outlaws foi um corte acima do resto. Acontece que, quando você combina dinheiro, fama, carros velozes e decisões imprudentes, você acaba com uma enorme quantidade de crimes, morte e rodders furiosos.
Às vezes, a equipe de corrida ficava em maus lençóis, graças aos seus hobbies ilegais e maneiras perigosas. Outras vezes, acabariam sendo alvo de criminosos malvados que também eram fãs confessos de seu programa.
Eles podem não criar seu típico drama de reality show com rixas internas e brigas com a rede, mas este elenco definitivamente viu seu quinhão de tempos difíceis. Ao longo dos anos, esse elenco lidou com ferimentos terríveis e burocracia sem fim.
Eles competiram legalmente e ilegalmente, enfrentaram desemprego e períodos de prisão. E pensar que foi tudo graças a um show que quase todo mundo achou que seria um fracasso.
Aqui está o 15 segredos sombrios que você não conhecia Street Outlaws .
quinzeOs produtores do programa pensaram que iria falhar
Justin Big Chief Shearer revelou ao mundo um grande segredo, literalmente ninguém tinha fé neste show. Big Chief disse que tudo começou com empresas de mídia independentes menores filmando suas corridas e tudo cresceu a partir daí.
Quando uma empresa ligou para os clipes das corridas da 1320 Video online, foi aí que o Discovery Channel apareceu.
Big Chief admitiu que ninguém, nem mesmo os produtores do programa, pensaram que iria durar além do primeira estação . Acreditando que não tinham nada a perder, o elenco não se conteve durante as filmagens da 1ª temporada.
Seu entusiasmo e talento nas corridas não foram perdidos no Discovery Channel, que ficou tão impressionado com a temporada de calouros do programa que deu à gangue 10 temporadas completas, até agora.
14Os pilotos quase perderam suas licenças por causa do programa
Obviamente, aparecer no programa pode dar aos pilotos um aumento de visibilidade. No entanto, embora isso possa ajudá-los a ganhar fãs, eles podem acabar perdendo suas licenças no processo.
Em 2015, a NHRA (National Hot Rod Association) ameaçou os motoristas com o perda de sua licença de corrida devem aparecer no show.
Naturalmente, os motoristas ficaram chateados e zangados com o ultimato e atacaram a NHRA. A organização emitiu uma resposta à reação.
Chefe de RP, Geno Eiffler, defendeu a declaração , dizendo que a organização queria evitar que os motoristas licenciados promovessem uma atividade ilegal e perigosa. Ele afirmou que esperava que os motoristas fizessem a coisa certa, indicando claramente que a NHRA não tinha nenhuma intenção de afrouxar sua postura.
13Joe Woods achava que os produtores eram uma armação secreta
Então, ninguém acreditava que o show teria sucesso, e a comunidade automobilística (ou partes dela, pelo menos) era fortemente contra a série mesmo existindo. Qual era exatamente o objetivo de filmar Street Outlaws quando praticamente ninguém se importava?
Se você for Joe 'Dominator' Woods (ou um teórico da conspiração, suponhamos), pode ter pensado que o Discovery Channel era um operação secreta de espionagem ... não, sério.
Dominator admitiu que não confiava nos produtores do programa em absoluto quando eles começaram a filmar. Na verdade, ele pensava totalmente que eles eram parte de uma 'armação secreta' e que todos iriam acabar na prisão. Lembre-se de que as corridas de rua não estão exatamente em alta.
Felizmente, Dominator estava errado e sua tripulação se tornou superstars em vez disso. Mas isso é principalmente porque ...
12O show em si não era realmente ilegal
Apesar da controvérsia e preocupação em torno Street Outlaws , não havia nenhuma atividade ilegal acontecendo no programa. Cada corrida foi liberada e permitida pela cidade em que a tripulação estava visitando aquele episódio.
A tripulação solicitaria uma licença, que seria negada ou aprovado por oficiais locais . Para manter as coisas mais seguras e legais, os policiais locais costumavam aparecer para ficar de olho nas corridas e as estradas eram sempre fechadas para uso particular dos pilotos.
Realmente tão longe de ilegal (ou da rua) quanto possível. Infelizmente, algumas cidades, como Tulsa, Oklahoma, por exemplo, acabaram mudando de ideia e eventualmente pararam de permitir Street Outlaws para filmar nas ruas.
No caso de Tulsa, o pensamento era o mesmo do NHRA, a cidade estava preocupada, parecia que eles estavam promovendo atividades ilegais.
onzeMuitos dos pilotos ainda participaram de corridas ilegais
Como as corridas no show foram muito contidas e tão seguras e legais quanto possível, a equipe de corrida começou a se sentir impaciente e impaciente para voltar aos seus velhos hábitos (ilegais).
Havia muitas regras e regulamentos que os impediam de realmente correr da maneira que fariam em uma estrada comum ... então, muitos deles continuaram fazendo exatamente isso.
Big Chief admitiu que alguns dos membros da tripulação procurarão corridas locais na cidade na noite anterior ao horário previsto para as filmagens. Para a maior parte, ele disse que eles sempre acabavam correndo sozinhos, eles nunca encontravam outros pilotos para enfrentar.
No entanto, em uma noite memorável em Louisana, eles tropeçaram 4.000 pessoas enquanto tenta se esgueirar em algum tempo de corrida. Opa.
10Derek Travis perdeu o emprego por causa do programa
Dada toda a polêmica causada por Street Outlaws (e mais do que um pouco de mau comportamento da própria tripulação) era apenas uma questão de tempo até que alguém acabasse em apuros.
Derek Travis aprendeu essa lição da maneira mais difícil quando ele era despedido de seu trabalho devido a sua participação no show. Travis disse que seu chefe na época estava incomodado com suas atividades ilícitas, o que acabou levando à perda de seu emprego.
Tudo bem, porém, porque Travis afirmou que seu trabalho posterior foi um lugar muito mais feliz. Seu novo chefe sabia abertamente sobre seus hábitos de corrida e perfeitamente bem com eles - especialmente graças à agenda de trabalho de Travis de 60 horas por semana, tudo isso enquanto ainda filmava e ganhava tempo para ser pai.
9A loja de carros deles foi baleada por criminosos
Aparentemente, nem todo mundo era fã do primeiro programa do Discovery Channel. A certa altura, a oficina da equipe, Midwest Street Cars, foi alvo de um tipo muito diferente de atividade ilegal que a equipe certamente não havia tentado convidar.
Em 2015, um atirador desconhecido mirou na loja, disparando 11 balas para dentro do prédio. Felizmente, a loja estava fechada e ninguém estava dentro no momento. O proprietário da empresa, Shawn Ellington, relatou que o suspeito também abordou sua própria casa.
O relatório policial relatou um incidente no qual um motociclista aleatório disse a uma 'Pessoa Envolvida', provavelmente o proprietário, que sabia que o estava fazendo antes de mostrar uma arma que tinha consigo. Graças a Deus ninguém se machucou durante essa provação assustadora.
8Papai Dave virou o carro e foi para o hospital
Como mencionado anteriormente, o Street Outlaws os caras não podiam deixar de correr ilegalmente, mesmo quando eram pagos pelo Discovery Channel para fazer isso da maneira certa. Com bastante frequência, essas atividades ilícitas levaram a perigos e lesões reais. 'Daddy' Dave Comstock encontrou-se no Hospital graças ao seu comportamento imprudente.
Comstock estava hospedando uma noite sem preparação, o que significa que nada é espalhado na estrada antes das corridas e a borracha é removida da pista. Isso simula uma pista de corrida de arrancada, que é obviamente mais arriscada do que uma estrada preparada.
Papai capotou o carro seis vezes e bateu em uma parede, levando a uma necessidade séria de atenção médica. Papai sobreviveu ao acidente, mas sofreu uma concussão e um pulmão machucado no processo.
7Big Chief bateu em um carro durante as filmagens
Apesar de todas as precauções de segurança tomadas no set, Street Outlaws ainda era um show sobre corridas de arrancada, e sempre haverá um perigo inerente que vem junto com tal atividade. Portanto, não deve ser surpresa que Big Chief destruiu seu carro durante as filmagens para o show.
Enquanto competia contra Brian 'Chucky' Davis, Big Chief cruzou a pista e atingiu o veículo de Chucky antes que seu próprio carro capotasse e caísse em uma vala. O carro de Chucky virou em um meio-fio antes de finalmente parar em uma área gramada.
Big Chief sofreu ferimentos na medula espinhal e uma clavícula quebrada. Chucky relatou ferimentos nas costas devido ao perigoso incidente. Ambos os pilotos foram levados ao hospital imediatamente e puderam ser tratados por seus ferimentos.
6Pelo menos duas das estrelas do programa morreram jovens
Não foram os acidentes horrendos que causaram a morte prematura de dois dos pilotos frequentes do show. A realidade das mortes prematuras de Butch DeMoss e Tyler 'Flip' Piddy foi muito mais mundana e incrivelmente triste.
Embora as causas exatas da morte sejam difíceis de determinar, na maioria parecendo ser conjecturas e boatos, existem alguns detalhes com os quais todos parecem concordar.
Butch foi encontrado morto em sua casa quando tinha apenas 43 anos de idade aparentemente causas desconhecidas . Sua morte foi considerada uma surpresa para aqueles que o conheciam bem. Flip era ainda mais jovem quando faleceu aos 31 anos.
Mais uma vez, os detalhes da causa exata da morte eram esparsos, mas alguns relatórios reivindicados a triste morte foi devido a um ferimento autoinfligido por arma de fogo.
5Um dos carros do Reaper foi roubado e depois devolvido
Embora eles possam ter batido seus carros ocasionalmente, o Street Outlaws gangue realmente cuidou bem de seus veículos, muitas vezes caros.
Isso, é claro, acabou levando-os a serem roubados por vigaristas. Quando James 'The Reaper' Goad's Chevy vintage 1955 foi roubado , A polícia de Oklahoma City sabia exatamente o que fazer: pedir dicas ao público em geral.
O Reaper disse que havia trabalhado no carro por muitos anos e, apesar do preço alto, ele não achava que seria possível desmontar as peças do carro, já que a maioria era específica do próprio veículo.
Felizmente, os $ 175.000 foram encontrados apenas dois dias depois e devolvida ao seu legítimo proprietário. O carro furtado estava em boas condições quando foi devolvido.
4Um dos carros de Bird também foi roubado
O Street Outlaw caras realmente se viram com alvos enormes em suas costas. Não só o Chevy do Reaper foi roubado, mas o Chevy Camaro 1967 de David 'Bird' Jones foi saqueado por ladrões , também. O que há com ladrões e Chevys?
Bird confirmou o delito revelando fitas de vigilância que mostravam claramente um homem estranho fugindo com seu carro de corrida antigo.
O Chevy tinha sido estragado em uma corrida pouco antes do incidente. O vigarista foi capaz de simplesmente roubar o carro enquanto ele ainda estava em um trailer de 36 pés preso a seu caminhão Ford no estacionamento de um hotel.
Bird relatou que a perda total foi de cerca de US $ 100.000. Parece não haver nenhuma palavra sobre se a propriedade de Bird foi ou não devolvida a ele.
3Ronnie Pollard foi preso por roubo de motor
Ter seus caros carros de corrida se tornarem alvos de ladrões não foi o suficiente para manter todo o Street Outlaws tripulação em linha reta e estreita.
O piloto ocasional, Ronnie Pollard, foi preso por seu papel em uma quadrilha de furtos massiva. Pelo menos três homens foram presos em 2015 em conexão com um massivo empreendimento criminoso que resultou no roubo de dois motores no valor total de $ 500.000.
Pollard não era realmente um grande jogador na operação e foi preso duas semanas inteiras antes de o verdadeiro cérebro encontrar seu adversário.
A polícia disse que o líder, Michael Moore, era suspeito de estar envolvido em várias quadrilhas de roubo e sempre foi muito astuto para que os policiais o trouxessem ... até que seus atos sujos finalmente o pegaram no final.
doisRhett Peters teve problemas por administrar drogas
Pollard não era o único Street Outlaws ex-aluno de ter problemas por causa de suas atividades ilegais, Pass Christian também foi preso por seu trabalho paralelo.
Christian foi considerado culpado de traficando metanfetamina e foi acusado de sete acusações pelo Tribunal Distrital, incluindo uma acusação de arma e uma acusação de conspiração. Junto com as acusações de tráfico, Christian foi acusado de usar sua oficina mecânica como disfarce para seu negócio de drogas.
Christian admitiu à polícia que tinha, de fato, planejado vender as drogas e que estava estocando meia libra um mês antes de ser pego. Ele também nomeou seu fornecedor para a polícia.
Peter já havia sido acusado de acusações semelhantes várias vezes antes da grande apreensão. Peters já havia sido condenado por tráfico de drogas três vezes.
1Um acidente de corrida de rua levou Izzy à prisão por assassinato
A velocidade mata e se você abusar da sorte por muito tempo, eventualmente alguém vai se machucar. Infelizmente, quando Izzy Valenzuela se envolveu em um acidente mortal que acabou matando dois transeuntes.
Izzy estava no primeiro negado ele estava em cena, dizendo que estivera em sua loja o tempo todo. No entanto, seu álibi não foi suficiente e ele foi preso e acusado de duas acusações de homicídio.
Houve pelo menos 60 testemunhas da corrida (provavelmente porque a tentativa imprudente de Izzy de se esquivar da culpa falhou tão rapidamente), e relatos deram à mídia razões para acreditar que Valenzuela tinha não tenho realmente dirigido o próprio Ford Mustang assassino.
O verdadeiro motorista, Gary Balyan, que pegou o carro emprestado, acabou sentenciado a 12 anos de prisão.
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Você consegue pensar em algum outro segredo obscuro sobre Street Outlaws ? Som desligado nos comentários!