O BMW i4 é uma aposta certa para quem quer um veículo elétrico que possa oferecer um desempenho incrível, mas o que os compradores ganham em termos de autonomia?
o BMW i4 é uma aposta certa para quem quer um veículo elétrico que pode oferecer um desempenho incrível, mas o que os compradores ganham em termos de alcance? A ansiedade de alcance é uma realidade que todo proprietário de EV enfrenta, embora os lançamentos recentes ofereçam mais alcance do que antes. Infelizmente, carros com mais autonomia como Variantes de longo alcance da Tesla são notoriamente caros, reduzindo assim o número de pessoas que podem comprá-los. Para o proprietário de um EV médio, a ansiedade de alcance é mais proeminente.
Embora o i4 compartilhe seu design de corpo com o 4 Series Gran Coupe movido a gasolina, ele vem com credenciais de EV. Sendo um novo produto, o i4 desempenha um papel crucial nos esforços de eletrificação da BMW. A BMW, como qualquer montadora hoje, está investindo em liberar o potencial da produção de carros elétricos. Em abril deste ano, apresentou o i7 , um sedã elétrico de luxo projetado para desafiar os modelos da Audi e da Mercedes-Benz. Seguindo as políticas recentes do governo dos EUA, é seguro inferir que os EVs devem se tornar um nome familiar na indústria automobilística. A infraestrutura de carregamento do país testemunhará uma expansão significativa nos próximos anos, com a Electrify America, Tesla e outras partes interessadas a colaborar.
O assunto do alcance EV tem sido muito contestado por um tempo. Tem sido argumentado que carregamento de carro para carro poderia compensar o fardo de lidar com a escassez de estações de carregamento. Alternativamente, algumas pessoas sentem que ao aumentar o número de estações de carregamento rápido DC, a questão do alcance será rapidamente esquecida. Independentemente de qual solução for a melhor, é provável que o alcance continue a ser debatido por um longo tempo. o BMW i4 oferece uma quantidade razoável de alcance para viagens rodoviárias e urbanas. Os compradores podem obter o i4 como eDrive40 ou M50. Para compradores interessados no melhor desempenho, o M50 é a melhor compra, embora ofereça 270 milhas de alcance. Para aqueles que querem mais alcance, o eDrive40 pode durar até 301 milhas. Uma diferença significativa entre os dois acabamentos é o número de motores elétricos. O eDrive40 vem com um único motor, enquanto os compradores do M50 recebem motores duplos. Ambos os modelos vêm com a mais recente tecnologia da BMW nas áreas de infoentretenimento, segurança do motorista e áreas de carregamento.
Escolhendo entre os acabamentos do BMW i4
A partir de $ 55.900, o eDrive40 é ideal para quem quer a emoção de um Gran Coupe equipado com um trem de força elétrico. Comparado com os outros acabamentos, o eDrive40 é mais acessível e oferece mais alcance. Ele vem com uma potência máxima de 335 hp, um recorde de 0 a 60 mph de 5,5 segundos e oferece até 109 milhas de alcance útil com apenas 10 minutos de carregamento rápido DC .
Como qualquer veículo da divisão Motorsport da BMW, o M50 é uma fera elétrica. Com uma potência máxima de 536 cv, o M50 leva o desempenho a novos patamares. Seu recorde de 0 a 60 mph é de 3,7 segundos, consideravelmente menor que o eDrive40. No entanto, fica aquém dos departamentos de alcance e carregamento. 10 minutos de carregamento rápido DC podem atingir até 97 milhas – 12 milhas a menos que o eDrive40. Infelizmente, nenhum dos modelos atualmente se qualifica para um crédito fiscal, seguindo as novas diretrizes da Lei de Redução da Inflação . No entanto, isso pode mudar se BMW decide realocar sua fábrica de montagem de veículos elétricos para a América do Norte.
Fonte: BMW