Em Star Wars, os pilotos da Rebellion voam X-Wings e os Imperials voam TIE Fighters. Um piloto imperial desertor detalha como as naves são diferentes.
Alguns podem pensar que o Guerra das Estrelas franquia é sobre guerras travadas entre as estrelas. Eles estariam corretos. Coincidentemente, várias batalhas espaciais são apresentadas na Saga Skywalker de 9 filmes, bem como nos filmes e séries subsequentes. Nas Trilogias Original e Sequela da Saga, essas batalhas são frequentemente travadas nos agora icônicos lutadores estelares conhecidos como X-Wing e TIE Fighter, usados pela Rebelião / Resistência e Império / Primeira Ordem, respectivamente. As principais diferenças críticas entre os dois navios são exploradas por um ex-piloto imperial no romance Alphabet Squadron.
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O romance foi escrito pelo autor Alexander Freed da Del Rey Publishing, que também teve um crossover da Marvel Comics com o Star Wars: Tie Fighter minisséries. O romance se passa logo após os eventos de Retorno do Jedi , onde a Rebelião obteve uma grande vitória contra o Império, não apenas derrotando o Imperador e Darth Vader, mas também destruindo a segunda Estrela da Morte. Como resultado, a Rebelião se torna a Nova República e a guerra começa contra o que resta do Império.
É nessa época que a ex-piloto Imperial Yrica Quell desertou para a Nova República. Tentando provar seu valor e lealdade a seus novos superiores dentro da liderança da Nova República, ela pega um X-Wing (sem obter autorização) e voa para investigar o paradeiro de seu antigo esquadrão TIE Fighter conhecido como Shadow Wing. Ela esperava rastreá-los e derrubá-los para impressionar seus novos aliados. Mas quando ela se prepara para partir, na cabine de um X-Wing pela primeira vez em sua carreira de piloto, ela chega a uma conclusão sobre o navio New Republic e um elemento crítico que ele carrega que o diferencia dos TIE Fighters que ela costumava voar.
Quando Quell salta para o X-Wing, ela vê um conjunto de controles com os quais ela não está familiarizada. No entanto, ela rapidamente o identifica como os controles para os escudos de seu X-Wing, algo que TIE Fighters não tem. Enquanto fazia parte do Império, ela afirmou ter atribuído os escudos de um X-Wing para um vôo desleixado: Por que aprender a se esquivar quando você pode absorver o dano? 'ela assume que a linha de pensamento era. A adição de escudos também significa que ele não é tão manobrável quanto um TIE Fighter, o que é mais provável porque o X-Wing também carrega poder de fogo adicional, como torpedos. O X-Wing também tem seu próprio hiperdrive, o que significa que ele pode saltar para a velocidade da luz se necessário, enquanto um TIE precisaria ser re-encaixado com um transporte maior, como um Star Destroyer. Tudo isso contribui para a noção de que o X-Wing é mais versátil do que o TIE.
Faz algum sentido. A vantagem do Império sempre foram recursos e números. É provável que um TIE seja mais barato de fazer do que um X-Wing, graças à sua falta de poder de fogo adicional, escudos ou hiperdrive, o que significa que o Império pode produzir mais deles. Isso só mostra que o Rebellion se preocupava mais com os pilotos individuais que tinham, certificando-se de que seus pilotos X-Wing tivessem muitos meios diferentes não apenas para vencer o dia, mas também para voltar para casa depois. No caso do Império, o objetivo do design de um TIE Fighter é que ele possa ser produzido em massa a baixo custo, permitindo que eles superem seus inimigos com velocidade e números absolutos, independentemente das baixas que sofram ao longo do caminho. É uma distinção interessante para notar e pensar ao assistir o Guerra das Estrelas filmes e sua infinidade de batalhas espaciais e os diferentes estilos de luta de cães das facções.